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了解工业制冷的朋友大家都知道，工业制冷机的猎豹加速器设置就是我们整套设备的核心部件，它就如同我们人体的大脑一样起着至关重要其的作用。可是当制冷机的运行过程中有时会因我们现场的使用情况可是我们人为操作当等因素时，就有可能会造成我们猎豹加速器设置的烧机的现象。
当制冷机的猎豹加速器设置出现烧机故障时，就势必会造成我们整套系统的污染，设备管道里残余的冷冻油就会出现碳化，因磨损产生的部份污粉末会阻碍或造成管道的堵塞等，从而直接影响了我们的正常生产，对企业带来一定的经济损失。那到底制冷机的猎豹加速器设置为何会出现此种烧机现象呢？我们又该如何避免呢？
关于制冷猎豹加速器设置烧毁的原因有以下几点：
1、原因之一是因为缺相，长时间使用就导致烧毁了，制冷猎豹加速器设置有相应的保护，但是猎豹加速器设置机头上的线掉了烧机的事情就发生了，这样的事情的不是**次碰到了，这样的事情是和厂家直接的关系 望大家多给意见。
2、制冷猎豹加速器设置都是有相序保护，如果在机组启动前，猎豹加速器设置上的接线就掉了，这时，相序保护应该不会使控制回路闭合的。制冷猎豹加速器设置正常启动后才猎豹加速器设置上的接线掉的。要么是你的相许保护上出问题了。为何掉？其主要原因还是维护上的，接线头长期没有人去检查导致的。制冷猎豹加速器设置机器应该是放在室外，风吹日洒的，不好好维护等原因都会导致此问题有出现。 还有就是建议大家，当制冷机如真出现烧机时，您也不必忙着立刻换猎豹加速器设置，要先将机组的总电源拉掉，此时猎豹加速器设置很烫，等冷却以后，再用万用表测量是否烧灰。因为现在有的猎豹加速器设置内置热保护，串联在进线圈处，在猎豹加速器设置内部，这个热保护是可恢复的。
3、电压型断相保护，是对三相电源电压做检测，任缺一相，将断开与负载的连接，电流型是对三相电流检测，断相一相电流为零，则会切断电源和负载的连接，电压型断相保护器，在缺相时不能启动，直接保护负载，电流型在缺相时，只要所缺相，不是负载控制电源，是可以启动的，但马上检测去缺相，并断电。在选择时，在一般情况下选电压型，在电机可能会被其它物体拖动时，因电机在被拖动时是像发电机一机有电压反送的现象，对一些灵敏度不高的电压型保护可能会缺不动作，所以这时用电流型.
当制冷机的猎豹加速器设置出现烧机故障时，就势必会造成我们整套系统的污染，设备管道里残余的冷冻油就会出现碳化，因磨损产生的部份污粉末会阻碍或造成管道的堵塞等，从而直接影响了我们的正常生产，对企业带来一定的经济损失。那到底制冷机的猎豹加速器设置为何会出现此种烧机现象呢？我们又该如何避免呢？
1、原因之一是因为缺相，长时间使用就导致烧毁了，制冷猎豹加速器设置有相应的保护，但是猎豹加速器设置机头上的线掉了烧机的事情就发生了，这样的事情的不是**次碰到了，这样的事情是和厂家直接的关系 望大家多给意见。
2、制冷猎豹加速器设置都是有相序保护，如果在机组启动前，猎豹加速器设置上的接线就掉了，这时，相序保护应该不会使控制回路闭合的。制冷猎豹加速器设置正常启动后才猎豹加速器设置上的接线掉的。要么是你的相许保护上出问题了。为何掉？其主要原因还是维护上的，接线头长期没有人去检查导致的。制冷猎豹加速器设置机器应该是放在室外，风吹日洒的，不好好维护等原因都会导致此问题有出现。 还有就是建议大家，当制冷机如真出现烧机时，您也不必忙着立刻换猎豹加速器设置，要先将机组的总电源拉掉，此时猎豹加速器设置很烫，等冷却以后，再用万用表测量是否烧灰。因为现在有的猎豹加速器设置内置热保护，串联在进线圈处，在猎豹加速器设置内部，这个热保护是可恢复的。
3、电压型断相保护，是对三相电源电压做检测，任缺一相，将断开与负载的连接，电流型是对三相电流检测，断相一相电流为零，则会切断电源和负载的连接，电压型断相保护器，在缺相时不能启动，直接保护负载，电流型在缺相时，只要所缺相，不是负载控制电源，是可以启动的，但马上检测去缺相，并断电。在选择时，在一般情况下选电压型，在电机可能会被其它物体拖动时，因电机在被拖动时是像发电机一机有电压反送的现象，对一些灵敏度不高的电压型保护可能会缺不动作，所以这时用电流型.
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